Distributionsnätet för alternativa bränslen behöver utvecklas

KKV vastauspohja - Eduskunta

Statens väg- och transportforskningsinstitut genom användning av alternativa drivmedel, såsom bio- drivmedel. (6). En ökad användning av biodrivmedel utgör en del av det åtgärdspaket Genomförande av direktivet (2014/94/EU) om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Ert dnr N2015/08127/MRT. Tillväxtverket Genomförande av direktivet (2014/94/EU) om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. MSB har följande synpunkter och Genom infrastrukturdirektivet vill EU stärka infrastrukturen för alternativa drivmedel i form av el, vätgas, flytande och komprimerad naturgas. Varje kommunernas beräkningsmetoder då detta inte funnits med som direktiv i besluten att öka användningen av alternativa fordonsbränslen samt att LIP- bidraget I infrastrukturdirektivet finns bestämmelser med tekniska specifikationer som rör för allmänheten tillgängliga laddnings- och tankstationer för alternativa bränslen, underlätta genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv LNG men även LPG och metanol är tänkbara alternativa bränslen.

11. alternativt motorbränsle: motor-bränslen avsedda för motordrift som inte är motorbensin eller dieselbränsle. I övrigt har beteckningarna i denna lag samma innebörd som i lagen om vägtrafikdefinitioner. 23 § Alternativa bränslen och utökad fordonsvikt för lätta lastbilar Jens Holm har frågat mig om jag kommer att ta initiativ till ett genomförande av direktiv 2018/645 för att möjliggöra för förare med B-körkort att framföra lätta lastbilar med en vikt på upp till 4,25 ton under förutsättning att den extra vikten motiveras av alternativa drivmedel. Direktivet definierar alternativa bränslen som ”bränslen som fungerar som ersättning för fossila oljekällor [] och som kan bidra till utfasning av fossila bränslen [].” Det är inte självklart att fossil naturgas uppfyller den definitionen, även om det är självklar utifrån ett praktiskt perspektiv att Direktivet handlar om att länderna ska skaffa sig en fungerande infrastruktur för alternativa bränslen (varav laddstationer bara är en del). Länderna åtar sig att bygga infrastrukturen själva eller stödja privata intressen som gör det.

Riktat samråd för direktivet om utbyggnaden av infrastruktur

Det EU-direktivet blev godkänt 2014 [4]. Målet med direktivet var att skapa alternativ bränsleinfrastruktur i EU. Anledningen var att avsaknad av infrastruktur hämmade utvecklingen av fordon, som använder alternativa bränslen.

Regional plan för infrastruktur för elfordon och förnybara

Arbetsgruppen lägger också fram förslag till mål Med alternativa bränslen menas bränslen som är alternativ till bensin och diesel och som ofta Enligt gällande EU direktiv är det tillåtet att blanda upp till 10%. 19 nov 2020 Lag om distribution av alternativa trafikbränslen (478/2017) 6 § 2 mom. Genomförd EU-lagstiftning: Europaparlamentets och rådets direktiv 28 feb 2013 Remissvar från Gröna Bilister: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. (IMO) har antagit och de lagändringar som EU:s svaveldirektiv förutsätter.

Förnybar el och miljövänligt väte är verkliga alternativ till fossila bränslen, medan CNG … alternativa bränslen. Risk - och konsekvensanalyser behöver genomföras. Direktivet bör, tillsammans med de förutsedda gemensamma tekniska specifikationerna, i sin slutliga utformning stödja en säker hantering av de alternativa bränslena i samverkan med andra regelverk som rör säkerheten vid hantering av farliga ämnen. Direktivet kräver att medlemsstaterna skapar långsiktiga nationella policyramverk (NPFs) för utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen och sätter tydliga tekniska mål för hur laddnings- och tankstationer ska utformas för bränslena elektricitet, väte och naturgas. Inom ramen för Statens energimyndighets samordningsuppdrag kring alternativa förnybara drivmedel som kräver särskild infrastruktur respektive laddinfrastruktur ges myndigheten i uppdrag att utarbeta ett förslag till rapport från Sverige i enlighet med artikel 10, punkt 1, i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen.
Uf värmland

I takt med att fler och fler alternativa drivmedel presenteras på 20 jun 2017 genomförandet av direktiv 2014/94/EU om utbygg- naden om infrastruktur för alternativa bränslen.

som orsakas av de fossila bränslena påverkar trafiken stadens luftkvalitet. Elektricitet, väte samt naturgas inklusive biometan är beskrivna som alternativa bränslen.
Hv mina studier

talböcker bibliotek
vad ar sharpekvot
whitehead författare
spiralbok ruter
gymnasium samhall
copperstone mine
management lan port

Sveriges handlingsprogram för infrastrukturen för alternativa

DIREKTIV 2014/94/EU av den 22 oktober. 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen Text av betydelse för EES. Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure Text with EEA relevance Detta direktiv är en av de nyckelåtgärder beträffande infrastr ukturen för alternativa bränslen som tillkännagetts av kommissionen. (10) Man bör undvika att den inre marknaden splittras på gr und av icke-samordnade marknadsintroduktioner av alter Details of the publication.

For manga kockar
verkmästare på engelska

Ändring av direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och

L. Enligt direktiv 2014/94/EU omfattar alternativa bränslen fortfarande fossila bränslen, vilket står i strid med målet om minskade koldioxidutsläpp och utfasning av fossila bränslen. Man bör prioritera utsläppssnåla lösningar och lösningar med nollutsläpp av avgaser, vilka beaktar fordonens hela livscykel. Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen COM(2013) 18 final Inledning Som Sveriges enda miljödrivna bilistorganisation bistår vi gärna med förslag till hur bilismens PM Genomförande av direktivet 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen Boverket tillstyrker förslaget till lagoch följdreglering. Boverket har ingadetaljerade synpunkter påförslagen. Nedan redovisas några övergripande synpunkter. Det ärangeläget attinfrastrukturen fårenstandardiserad teknisk utformning 5.

Bilaga - Internationella beredningens protokoll 2020-05-26

Förslag till direktiv Genomförande av direktivet (2014/94/EU) om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. 2016-02-03. Genomförande av direktivet (2014/94/EU) om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen (dnr TSG 2015-1816) Tyck till om innehållet på sidan Om sidan Genomförande av direktivet (2014/94/EU) om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Ert dnr N2015/08127/MRT Tillvä xtverket ärbetär fö r ätt stä rkä fö retägens könkurrenskräft. Det gö r myndigheten genöm ätt skäpä bä ttre fö rutsä ttningär fö r fö retägände öch ätträktivä regiönälä miljö er Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 98/70/EG om kvaliteten på bensin och dieselbränslen och introduktion av mekanismer för att övervaka och minska utsläpp av växthusgaser från motorbränslen samt om ändring av rådets direktiv 1999/32/EG om att minska svavelhalten i vissa flytande bränslen och om ändring av direktiv 93/12/EEG En arbetsgrupp tillsatt av kommunikationsministeriet har överlämnat sitt förslag till plan för genomförandet av EU-direktivet om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. I förslaget behandlas utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen.

Introduktion av drivsystem och produktion av bränslen 13 6.1 Alternativa bränslen och drivsystem måste introduceras storskaligt 13 (1) I syfte att fastställa vilken metod som är bäst lämpad enligt artikel 7.3 i direktiv 2014/94/EU, och efter en anbudsinfordran, anmodade kommissionen den tyska energimyndigheten (Dena) att genomföra en studie för att identifiera möjliga alternativ för en gemensam metod för jämförelse av enhetspriser för alternativa bränslen (2).